I 10 segreti per ridurre il consumo di benzina

Vi abbiamo già spiegato come trovare il distributore di benzina con il miglior prezzo, ma oggi vogliamo andare oltre.
Vi siete mai chiesti come mai ci sono persone che fanno rifornimento più frequentemente di altre, a parità di chilometri percorsi e di tipologia di auto? Il consumo di un automobile, purtroppo, non si può limitare a quanto dichiarato dalla casa madre, perchè spesso questi valori sbandierati nei listini fanno riferimento a test svolti nelle migliori condizioni possibili.
Diversa è la situazione dell’automobilista su strada, alle prese con tutta una serie di fattori determinanti per il maggior consumo di carburante della vettura.
Se il prezzo del petrolio continua a salire inesorabilmente, proviamo almeno a limitare i danni seguendo alcuni semplici accorgimenti. Vediamo quali:
- Stile di guida: accelerare con dolcezza, evitando le partenze a razzo, e quindi procedere con la marcia più alta possibile e a velocità costante. Evitare di cambiare con frequenza, viaggiando in quarta o in quinta marcia anche in città. Adottare uno stile di guida previdente, ricordando che l’uso continuo dei freni dissipa energia. Ove possibile, sfruttare il freno-motore. Questi semplici accorgimenti permettono di risparmiare fino al 10-20 % di carburante.
- Non accelerate se vedete una coda all’orizzonte, ma lasciate andare la macchina di inerzia in modo da risparmiare benzina e freni. Stesso discorso per le discese: ove possibile, marcia alta senza toccare l’acceleratore oppure freno-motore.
- Togliere dall’auto oggetti pesanti e inutilizzati: si rammenti che il consumo di carburante sale del 10-15 % con il portapacchi vuoto (rovina l’aerodinamica) e anche del doppio con il portapacchi carico. Inoltre il portabagagli posteriore non deve essere utilizzato come uno sgabuzzino: ogni chilo in meno farà risparmiare molti euro.
- Tenere aperti i finestrini o il tettuccio apribile nei tratti extra-urbani agisce anche come effetto frenante per l’automobile, spingendo in alto il consumo di carburante. Apriteli soltanto per il tempo necessario al ricambio dell’aria nell’abitacolo.
- La pressione dei pneumatici incide sui consumi e aumenta l’usura della gomma. I pneumatici sgonfi hanno un maggiore attrito con l’asfalto agendo come elemento frenante al moto della vettura. E’ buona norma far controllare la pressione dei pneumatici almeno ogni due settimane.
- Una buona manutenzione dell’automobile è il segreto per contenere i consumi di carburante. Facciamo qualche esempio. Un filtro dell’aria otturato aumenta il consumo del 10-15%. Allo stesso modo, l’olio lubrificante troppo vecchio comporta uno sforzo maggiore al motore per lavorare. La convergenza errata delle ruote aumenta l’attrito con la strada. E’ quindi raccomandabile pianificare ogni anno un check up presso le officine autorizzate chiedendo il controllo completo della vettura.
- Spegnere il motore in caso di sosta: in teoria converrebbe anche quando si sta fermi solo per una ventina di secondi, a patto che il motore sia già caldo.
- Tutti gli apparati elettrici consumano carburante: è il caso dell’impianto stereo, del riscaldamento incorporato nei sedili e del climatizzatore (da usare solo se strettamente necessario; attivarlo occasionalmente anche d’inverno). Per produrre un chilowatt di elettricità serve quasi 1 litro di carburante.
- Evitare le velocità elevate: un’automobile lanciata a 160 km/h consuma all’incirca il 45 % di più che a 120 km/h.
- Quando è possibile, andate a piedi od usate la bicicletta: ne trarrà beneficio anche il vostro fisico.
17 Commenti
Scritto da IsayBlog!









Tutti ottimi consigli!
Li terrò a mente mentre guido.
Grazie
Grazie a te della visita, a presto!
Abbiamo scoperto l’acqua calda………………., queste cose si sanno da anni, inutile raccontarcele non serve a niente.
@condor: sarà anche acqua calda, ma c’è chi con questi consigli risparmia in un anno parecchi soldini. Ciao!
oooh grazie dell’invenzione del risparmio carburante peccato che a tutto ciò che hai evidenziato te ci avevo già pensato da tempo e ancora più peccato che le differenze sono molto minime e nn così accentuate cm dici te.. pensavo avessi scoperto qualcosa di veramente geniale e nn l’acqua calda che tutti conosciamo…
Ragazzi tranqulli, c’è gente che ha bisogno di risparmiare sulle piccole cose. Perchè criticare?
ma che c…. di consigli sono questi
ottimi consigli.. sono le piccole cose che fanno grandi differenze …se qualcuno non le apprezza peggio per lui
Hai dimenticato l undicesimo consiglio… lasciare la macchina a casa e camminare a piedi ….
@Lupin: beh, in verità è il decimo consiglio.
Ciao e a presto!
Anche i consigli più semplici a volte valgono la pena di essere ricordati. Grazie del suggerimento. Avete diversi articoli interessanti, continuate così.
accelerare con dolcezza, evitando le partenze a razzo [...] ricordando che l’uso continuo dei freni dissipa energia.
Ove possibile, sfruttare il freno-motore.
1)anche il freno motore dissipa energia dunque a parita’ di frenata non si risparmia un fico secco.
2)l’accelerazione a razzo non impiega piu’ energia di quella lenta, ma cambia solo il tempo necessario a raggiungere la velocita’ desiderata…mai sentito parlare di potenza?
il 25 dicembre è Natale
Ma non capisco perchè criticate questi consigli alcuni possono essere anche banali ma ricordarli non fa male a nessuno, e poi cazzo scriveteli voi dei consigli migliori, a me ne viene in mente solo 1) Costringerte il governo a levare le accise per i svariati terremoti di 30 anni fà o più!
Comunque complimenti per il post!
Grazie Valerio, il risparmio nasce sempre da piccoli gesti apparentemente banali ma che sommati portano i risultati.
A presto
Riccardo
Molti guidatori già da tempo adottano questi “consigli” e senza bisogno di alcun “consigliere”. E’ anche vero, però, che troppe persone, più o meno consapevolmente, hanno del consumo di carburante un’idea alquanto distorta. Su un forum, tempo fa, un tale sosteneva che l’auto, a una certa velocità in 5a marcia, consuma sempre lo stesso, indipendentemente dal carico: stesso numero di giri, stesso consumo…
Ci sono peraltro, qui sopra, alcune inesattezze che mi permetto di segnalare.
1 - L’uso del freno motore non comporta, di per sè, risparmio di carburante, ma piuttosto risparmio di pastiglie, dischi e pneumatici (il che non è certo da buttare).
2 - “ogni chilo in meno farà risparmiare molti euro” è una frase esagerata e sibillina.
Molti euro in quanti km? Togliendo ad es. 20kg la differenza in termini di km/l è difficilmente percepibile.
3 - “Per produrre un chilowatt di elettricità…” è proprio sbagliato. Il kW è una misura di potenza.
Per finire, faccio notare che, specie nel caso di motore diesel, l’adozione di questi accorgimenti permette di risparmiare BEN PIU’ del 10-20%. Da oltre 25 anni non scendo al di sotto dei 18-20km/l medi effettivi, sempre con motori intorno ai 1900cc.
[...] automobilista, e anche motociclista. Per questo oggi tenterò di dari alcune dritte sul mondo dei pneumatici e sulla loro manutenzione. Ricordo ancora una volta che un pneumatico in buono stato permette a noi [...]