io cambio l’olio ogni 15000-16000 mila km. Poi vorrei aggiungere una cosa quando incominciai a lavorare nel lontano 1963 in un officina di rettifica motori, il mio maestro diceva ai clienti che portavano i motori alla rettifica, non fate mai mancare l’olio al motore quello è molto inportante. Posso solo dire una cosa che nel 1975 avevo una 600 non ho mai cambiato l’olio, aggiungevo solo olio di scarico un mezzo litro ogni 2000-2500km. delle auto che venivono a cambiare l’olio ogni 2500-3000 km. Avro fatto minimo in 10 anni 150000km. non e mai successo niente.

bel consiglio, non so a quali automobili ti riferisci ma di certo quelle prodotte da 50 anni a questa parte non consigliano di certo quei chilometraggi per il cambio olio

Una volta fatti 5000-10mila Km andava cambiato l”olio motore.
Le auto di oggi hanno gli stessi motori e la stessa tecnologia di quelle di 30 anni fà eppure su talune auto l”olio và cambiato tra i 20mila Km o i 30 mila Km .
Olio motore di oggi è più o meno uguale a quello venduto nel 1980 forse qualche costoso olio sintetico è un pò migliorato.
Come è possibile che si possa aumentare di cosi tanto la sostituzione dell”olio motore?
Da vecchio automobilista che si riparara da se l”auto non mi fiderei a fare 30 mila Km con un olio motore che di certo già a 10 mila Km è marcio e fangoso.
Per scrupolo e furbizia dimezzerei i tempi di un tagliando auto .
Facendo cosi non fonderei il motore nè avrei problemi meccanici.
Cambiando spesso l”olio motore avrei un risparmio di benzina e non avrei problemi col motore . Risparmierei migliaia di euro

@ Andrea:
@ Andrea:
tutte balle, dall’ultimo cambio olio ho fatto 22.000 km senza aver fatto mai aggiunte
e il livello e’ ancora come all’inizio.

Vorrei rispondere a quei scemi che dichiarano che la loro auto non consuma olio motore!
Se fossi nato ieri e se fossi ignorante è stupido come voi potrei credere alle balle che raccontate.
Ho esperienze lavorative come meccanico, dal 1984 posseggo auto ho una certa cultura teorica nel campo dei motori endotermici.
Ho anche lavorato come autista-camionista e sotto il culo ho avuto diversi mezzi di svariate marche automobilistiche .
Mediamente un motore di 1200 cc consuma circa 350-400 grammi di olio motore ( andatevi a vedere i manuali tecnici ) e magari qualche volta alzate la astina del livello olio motore se la vedete asciutta e piena di ruggine vuol dire che siete senza olio motore!
Perciò non dite cazzate non ho 20 anni nè sono coglione come voi !
Fate quello che volete cialtroni!
Quando vi vedrò in panne col motore fuso capirò che siete voi !

Avete ragione !
Mi sbagliavo sono scemo!
Non serve fare rabbocchi di olio motore ,potete tranquillamente fare 20.000-40.000 mila Km senza rabbocchi di olio motore !
Non serve che controllate il livello olio motore l”astina olio è stata messa per bellezza !
Non serve che cambiate l”olio motore e i vari filtri ogni 15mila Km o 20 mila km potete fare 100 mila Km senza problemi.
Non serve che controllate il livello olio freni !
Nè le pastiglie o altri impianti frenanti.
Non serve che puliate ogni 12-24 mesi i contatti della vostra batteria auto nè che la controllate !
Non serve che gonfiate le gomme della vostra auto nè che le controllate .
Potete fare senza gonfiarle mai 60mila Km oppure 100 mila !
Dovete fare solo benzina e pulire per fuori ogni settimana la vostra auto!
Facendo cosi vi durerà tanto !
Nel giro di 5 anni la vostra auto finisce dal sfascia-carrozze!
Prima però vi lascerà in panne e spenderete migliaia di euro di riparazione!
Che furbi che siete!

Sei molto divertente Raffaelo ma di auto non hai nessuna esperienza nè capacità tecnica.
Non esistono auto che consumano 300 grammi di olio motore ogni 15 mila Km .
Se vuoi scommettiamo un milione di euro?
Forse hai un”auto elettrica oppure hai fregato l”auto finta a pedali di tuo figlio che ha 3 anni ?
Sei divertente !

Per Cocaito e rafaello !
Per caso avete una concessionaria di auto o siete dei sfascia-carrozze ?
Oppure siete dei teppisti vandali????
Non volete che gli automobilisti controllino ogni tanto il livello olio motore e gli consigliate di fare senza rabocchi 15-20 mila Km .
Con i vostri consigli da veri tecnici automobilistici grippare un motore è un risultato certo quasi nel 100 % dei casi .
Speriamo che qualche automobilista scemo non vi ascolti !

Per Cristian per caso hai una lavatrice elettrica?
E impossibile che la tua auto possa consumare solo 100 grammi di olio motore ogni 3500 Km !
Forse la fai trainare da cavalli oppure la spingi?
Sei libero di non fare nessun rabbocco olio motore nè di sostituire l”olio motore ad un chilometraggio .
Non credo però che la tua automobile possa arrivare a fare i 100mila Km finisce prima dal sfascia-carrozze .
Per la cronaca la mia 500 Fiat del 1992 di 899 cc ha già superato i 250 mila Km quasi tutti fatti in città .
L”olio motore però lo cambio tra i 5000 e i 7000 Km compreso il filtro .
Sei divertente Cristian .
Se non guidassi auto dal 1984 potrei quasi darti fiducia e ritrovarmi senza auto .

….i “no comment” sarebbero più opportuni….. per altro non posso astenermi dal pensare che tu sia un rivenditore di olio per uso motoristico….se così non fosse qualche dubbio in merito alla tua capicità di discernimento ,lecitamente,mi sorgerebbe.
Con buona pace tua e di chi è disposto a seguirti nelle tue farneticazioni
buona giornata
@ Andrea:

@ Raffaelo e cristian. (presumo siate la stessa persona).

Tu sei pazzo???
Oppure sei un scemotto incolto che vuole darsi arie????
Oppure hai degli interessi mafiosi ????
A me le stronzate non mi vanno a genio nè gradisco sentire balle fantasiose !
Ho solo voluto dare dei consigli saggi per chi desidera fare migliaia di Kilometri con la propia auto senza spendere soldi di meccanico !

Voi siete come i bambini dell”asilo infantile .
Raccontate balle perchè siete IGNORANTI oppure INTERESSATI!
Addio stupidi vandali !
Vi lascio ai vostri assurdi ragionamenti folli !

Come si distrugge un”auto ?
Come si può aumentare l”inquinamento?
Se volete distruggere la vostra auto e se desiderate consumare più benzina seguite alla lettera i consigli che trovate in questo sito .
Non fate cambi di olio motore !
Non fate rabbocchi di olio motore!
Non sostituite filtri !
La vostra auto inizierà a consumare di più benzina !
Farà un bel fumo azzurro indice di inquinamento !
Ed entro breve tempo si auto-distrugge da sola !
Seguite i consigli di Cristian e Raffaele .
Loro sanno come si distrugge un”auto .
Forse sono propietari di una concessionaria di auto.

Risparmiare sull”olio motore sul filtro e sui tempi di sostituzione e come giocare alla ruolette russa .
Se poi non controlli mai il livello olio motore e viaggi costantemente con il livello al minimo e come castrarsi i coglioni da soli per fare un dispetto alla moglie.
L”automobilista furbo che usa tali tecniche per risparmiare qualche euro non fà molta strada con la sua auto .
Ho conosciuto molti automobilisti furbi e svegli che usavano queste tecniche per risparmiare soldi .
Tutti hanno grippato o avuto gravi problemi meccanici e hanno speso soldi in riparazioni o hanno dovuto rottamare la loro auto .
Molti avevano vetture nuove o quasi nuove ed erano modelli di auto affidabili che non danno problemi .
Valeva la pena fare questi assurdi risparmi?

Nel 1984 Massimo acquista una A 112 del 1982 con 32mila Km l”auto era praticamente nuova .
Massimo per risparmiare soldi vuole cambiare l”olio motore alla sua auto solo dopo aver fatto 12-14 mila Km e non vuole fare rabocchi di olio motore.
Suo cugino Andrea acquista una A 112 del 1973 con 170mila Km auto vecchia di 11 anni è oramai quasi finita .
Andrea si accorge subito che l”olio motore và cambiato a 5000 Km se l”auto viene usata in città oppure a 10 mila Km se viene usata in percosi misti . Andrea si accorge che bisogna raboccare l”olio motore con circa 350 grammi ogni 1000 Km .
Andrea demolisce la sua A 112 nel 1987 dopo aver percorso 300 mila Km in totale .
Massimo grippa il motore della sua A 112 per ben due volte nel giro di 6 mesi
e rottama la sua A 112 nel 1984 dopo aver fatto in totale circa 15-17 mila Km con la sua A 112 .
Andrea con una vecchia A112 ha percorso 130 mila Km senza avere problemi meccanici però ogni 5000-10000 Km cambiava l”olio motore .
Massimo ha percorso con la sua nuova A 112 solo 17 mila Km e per ben due volte ha fuso il motore spendendo circa 1000 euro attuali solo di riparazione.
Chi è che ha risparmiato ?

Cambio olio motore?
Intervalli per tagliando auto ?
Se usate l”auto in città l”olio motore e il filtro olio devono essere cambiati a 5000 Km oppure ogni sei mesi .
Se fate lunghe percorrenze autostradali l”olio motore và cambiato a 5000 Km oppure ogni sei mesi .
Se con la vostra auto fate percorrenze miste l”olio motore è il filtro olio lo potete cambiare a 10.000 Km oppure ogni 12 mesi
Se mi date ascolto la vostra auto farà senza problemi molti kilometri senza guasti e vi durerà molto.

Ho fatto 5000 Km in città ed è giunto il momento che di cambiare l”olio marcio che stà nel motore!
Io faccio cosi !
Voi fate quello che volete!
Non sono ricco nè rubo perciò se voglio che la mia auto facci altri 100000 Km senza problemi al motore devo ogni 5000 Km cambiar l”olio !

Ciao a tutti!

Non ho letto proprio tutti i post perchè sono un po’ di fretta.
Sono capitato qui per caso perchè incuriosito dall’argomento e anche perchè volevo vedere le altre persone come si comportano con la propria auto…
Conosco persone che non ci vanno tanto dietro ed altre che sono proprio l’opposto, così volevo vedere un po’ cosa si diceva su internet.
Non lavoro nel campo delle auto e quindi non ho molte competenze in materia, se non le poche cose che ho letto in giro, come tutti i comuni mortali

Ho una Fiat Punto 1.2 benzina, seconda serie, quella circa del 2002/2003 per intenderci, dall’ottobre 2003 ho percorso 76000Km, e non mi ha mai dato nessun problema. Ho eseguite sempre tutti i controlli e tagliandi come indicati dal libretto d’uso e anche qualcosa in più, per esempio, l’olio motore l’ho sempre cambiato ogni anno perchè facevo veramente pochi km ma se in un periodo ne ho fatti di più in minor tempo non sono mai arrivato oltre i 13000km prima di cambiare filtro e olio.
E’ vero Andrea, la mia auto ha consumato abbastanza olio motore, ma solo nel periodo del rodaggio (fino a quasi 10000km), dopo si è assestata e che tu ci creda o no, adesso arrivo a percorrere 13000km senza mai fare alcun rabbocco. Premetto che il livello motore lo controllo ogni mese massimo (faccio circa 800km al mese), di mattina, avendo lasciato la macchina ferma tutta la notte.

Mi sono stupito anch’io di questa cosa perchè ho sempre creduto che un consumo minimo di olio è più che normale ma se non va giù non è che ne posso aggiungere ed andare oltre il livello massimo no?

Ciao ciao!

Caro e COLTO Andrea,
noi saremo pure ignoranti ,come tu affermi ma,non scriviamo “chilometri” con la “K”.
Per quanto riguarda i “consigli” che tu dispensi con tanta saccenza,nessuno te li ha chiesti…. a buon intenditor poche parole…..Dubito comunque che tu lo sia…un buon intenditore!
PS: Per tua conoscenza e rispondendo alla tua domanda(voi che lavoro fate?) Io sono un semplice ingegnere nucleare.
@ Michele:

x Raffaello .
Non conosci le più elementari regole tecniche in campo motoristico.
Parli a vanvera e dici stupidaggini !
Non sai leggere un semplice libro tecnico che parli di motori e della loro manutenzione.
Ti vanti di essere un ingeniere nucleare e non sai leggere un manuale tecnico ?
Mamma mia !
Si salvi chi può !
Se tutti gli ingenieri nucleari sono come te Raffaello povera Italia tutte le centrali nucleari italiane esploderanno appena avviate .

Una buona manutenzione intelligente della propia auto e una buona lubrificazione del motore si tramuta in un minor inquinamento un minor consumo di carburante e della totale assenza di guasti meccanici dovuti alla assenza o alla scarsa lubrificazione .
In parole povere caro Raffaello chi inquina in maniera dissennata sei tu .
Consumi più carburante del normale viaggi con un motore scassato che inquina molto di più del normale e cambi auto ogni 3-4 anni perchè le hai scassate per bene .
Raffaello non tutti possono spendere soldi in riparazioni auto come fai tu !
Non tutti possono scassare la loro auto e cambiarla ogni 2-4 anni come fai tu .
Anche quello è un inquinamento caro ecologista dei miei stivali.
Addio me son rotto li marroni .

e basta!se sul libretto della macchina c’e’ scritto di cambiare l’olio ogni tot di km,io lo cambio ogni tot,qualche volta prima, ma mai dopo.
non voglio mica rifare il motore ogni tre anni, se compro una macchina, voglio che duri minimo dieci anni , se non di piu’ .

Bene bene:mi sembra che ci sia una gran confusione.
Il problema non è quanto olio ho consumato, ma in che condizioni è l’olio che resta ? Dopo analisi di laboratorio fatte da un amico in più fasi, prelevando olio ogni 2500 km, posso confermare che l’olio fiat selenia comincia a perdere parte delle proprietà lubrificanti tra i 12.500 ed i 15.000 km.
Il consumo di olio su un motore a gasolio tipo fiat 2200 che monta ulysse è al massimo di circa 300 grammi per 5.000 km testato su un motore di 6 anni con 161.000 km di cui 35.000 km di traino di caravan del peso di 1200 kg e circa altri 50.000 di percorso di montagna .
Che dire di più: ci sono auto di un tempo che consumano realmente di più: una volta avevo una Volvo D6 2400 che dopo i 100.000 km si beveva un kg ogni 1500 km .
In sintesi se il motore è in ordine anche se ha 160.000 km i valori proposti da Andrea sono lontani anni luce dalla realtà: il mio consiglio è di sostituire l’olio ogni 10.000 km oppure se non raggiunti ogni anno e mezzo.